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本报讯记者龙玉然报道：昨日，记者从在我市召开的石城至吉安高速公路工程建设征地拆迁动员大会上获悉，石城至吉安高速公路是今明两年我省重点工程建设的重要组成部分，全长190.7公里。该项目约需征用土地19363亩，拆迁房屋29.3万平方米。5月底前完成先期控制性工程用地的报批手续，6月底前交付先期控制性工程用地，早稻收割后全部交付工程建设用地。目前，相关征地拆迁补偿标准已经出台，比原标准有大幅度提高。
据了解，石城至吉安高速公路是国家“7918”高速公路网规划中，泉州至南宁高速公路在我省境内的重要组成部分，也是我省高速公路规划“三纵四横”公路主骨架第三横的重要组成部分。工程涉及赣州市石城县、宁都县、兴国县和我市泰和县等2个设区市4个县的25个乡(镇)。泉州至南宁国家高速公路在我省境内全长约300公里，计划分两期建设。第一期，石城至吉安段长190.7公里；第二期，吉安至莲花段长约110公里，目前正在抓紧做前期工作。
有关工程征地拆迁补偿标准问题，省政府办公厅特别发了相关通知，并做了明确规定。该标准比原标准有大幅度的提高，水田由每亩12000元提高到20000元，旱地由每亩6000元提高到10000元，林地由每亩3000元提高到5000元，整体提高幅度达67%；砖混结构的房屋拆迁由每平方米240元提高到360元，提高了50%，其他规费也有一定幅度的提高。
另悉，石吉高速公路工程桥梁隧道比例高达27%，其中特长隧道1座长4267.5米，特大桥梁2座长2274米。同时，该高速公路还与206、319、105国道、鹰瑞高速(待建)、昌泰高速、京九铁路等交叉跨越。该项目概算总投资约102.8亿元，平均每公里造价5390万元，是我省已建成和在建高速公路项目中工程造价最高的。工程预计在今年8月全面开工建设。
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